다수의 전자 제어 장치 ECU를 사용하여 제어 모듈 간의 통신 및 조정은 자동차의 전자 제품 설계의 중요한 부분이되었습니다. 엔지니어들은 기존의 프로토콜 분석기 이외에, 전송 프로토콜 및 다양한 센서 아날로그 신호 파형을 동시에 관찰 할 수있는 도구를 필요로하고 있습니다. RIGOL 주류 오실로스코프는 CAN 및 Flexray 트리거 및 디코딩 기능을 제공하여 유사한 작업을 제대로 수행 할 수 있습니다. 이 기기는 복잡한 파형 신호를 데이터로 변환 할뿐만 아니라 특정 각도에서의 스로틀 위치 센서(TPS:Throttle Position Sensor)의 버스 상태의 캡처와이 시점에서 다른 신호의 변화 등 특정 트리거도 실행할 수 있습니다.

차량 센서의 대부분은 차량의 운영 상태 정보를 전송하기 위해 다양한 진폭, 주파수 변동이 큰 신호를 출력합니다. RIGOL의 임의 파형 발생기는 많은 자동차 전자 장비에 사용되는 파형이 내장 파형으로 내장되어 있기 때문에 사용자는 신호의 다양한 파라미터를 조정하고 센서의 출력을 시뮬레이션하고 제어 회로 동작 특성을 확인할 수 있습니다. RIGOL은 오실로스코프가 가져온 파형을 임의 파형 발생기에 원활하게 출력하는 기능도 제공하고 실제 상황에서의 현상을 완벽하게 시뮬레이션합니다.

원격 키 / 키리스 엔트리 시스템(Keyless Entry System), 타이어 공기압 감지 시스템 (TPMS), 레이더 등 많은 RF 기술이 자동차의 전자 기기에 사용되고 있습니다. DSG800 RF 신호 발생기는 일반적인 ASK / FSK 변조 RF 패턴 출력을 지원합니다. DSA 시리즈 스펙트럼 분석기를 사용하면 전송에서 수신까지의 전체 시스템 테스트를 실시 할 수 있습니다.